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合作增多 中印或在工程機(jī)械領(lǐng)域上演"龍象共舞"
2012-06-19
據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)相關(guān)報(bào)道，2012年是“十二五”承上啟下的重要一年，盡管中國經(jīng)濟(jì)增長的步伐有所放緩，但中國仍然是全球工程機(jī)械行業(yè)不折不扣的熱點(diǎn)市場(chǎng)。在混凝土機(jī)械行業(yè)上演了三分天下的局面之后，中國工程機(jī)械制造商已然屹立于國際工程機(jī)械的前沿。有種觀點(diǎn)認(rèn)為，到本世紀(jì)中葉，中國、印度將成為世界上兩個(gè)最有實(shí)力的國家。“龍象之爭”近年來被炒得火熱，“CHINDIA”也被視為中印兩國創(chuàng)造世界新秩序而形成的一個(gè)新詞匯。中印兩國的競(jìng)爭是全方位的，人們?cè)诖笳勚袊こ虣C(jī)械美好前景的同時(shí)，印度工程機(jī)械市場(chǎng)也正以飛快的速度向前發(fā)展。
基建奮起直追 市場(chǎng)前景廣闊
在對(duì)中印兩國進(jìn)行對(duì)比時(shí)，印度常被人所詬病的就是其基礎(chǔ)設(shè)施的落后。據(jù)瑞士洛桑國際管理學(xué)院公布的2009年~2010年國際競(jìng)爭力報(bào)告顯示，印度在基礎(chǔ)建設(shè)方面的排名位列世界第76。
在很長一段時(shí)間內(nèi)，印度的高速公路僅相當(dāng)于中國的省級(jí)公路，平均時(shí)速一般不超過60公里/小時(shí)，真正封閉的高速公路總長只有200多公里。曾經(jīng)有中國記者團(tuán)在2010年才投入使用的德里英迪拉·甘地國際機(jī)場(chǎng)遭遇過長達(dá)3個(gè)小時(shí)的停電，印度電力系統(tǒng)的不穩(wěn)定性可見一斑。
在意識(shí)到基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域存在的巨大問題后，印度政府已經(jīng)開始著手改善基礎(chǔ)設(shè)施，這為印度工程機(jī)械市場(chǎng)帶來廣闊的發(fā)展空間。印度《金融快報(bào)》近日刊文稱，過去5年，印度政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域累計(jì)投資約3711億美元，平均每年的投資額約占印度國內(nèi)生產(chǎn)總值的8%。印度投資促進(jìn)局常務(wù)董事斯里瓦斯塔瓦表示：“印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)潛力巨大，在2012年~2017年間將會(huì)有高達(dá)1萬億美元的投資潛力。”印度的機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量和貨運(yùn)量未來幾年預(yù)計(jì)每年增長20%以上，而多數(shù)城市的機(jī)場(chǎng)設(shè)施面臨更新，更多的地方也正在計(jì)劃修建機(jī)場(chǎng)。印度鐵路貨運(yùn)量也在以每年接近10%的速度增長，計(jì)劃打造世界一流的鐵路、公路、港口交通網(wǎng)絡(luò)。基礎(chǔ)設(shè)施的飛速發(fā)展，使得印度工程機(jī)械市場(chǎng)呈現(xiàn)出巨大潛力。
挖掘裝載機(jī)受青睞 液壓挖掘機(jī)前景看好
近年來，印度每年工程機(jī)械設(shè)備銷售額在15億美元~20億美元之間，盡管整體銷售額看起來并不搶眼，但是近年來印度工程機(jī)械銷售年增長率達(dá)到20%~30%，市場(chǎng)前景被廣為看好。預(yù)計(jì)在2011年~2015年間，印度工程機(jī)械年銷量將達(dá)到86510臺(tái)。據(jù)英國工程機(jī)械咨詢有限公司總裁大衛(wèi)·菲利普斯介紹，印度工程機(jī)械市場(chǎng)容量雖遠(yuǎn)小于中國，但有著很強(qiáng)的盈利性，特別是裝載機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品。甚至可以說，印度工程機(jī)械市場(chǎng)是除了中國以外，全球最具有發(fā)展?jié)摿颓熬暗墓こ虣C(jī)械市場(chǎng)。
挖掘裝載機(jī)在印度市場(chǎng)由于歷史原因，受到眾多客戶的青睞，2010年印度挖掘裝載機(jī)的銷售額為8.13億美元，已經(jīng)取代北美，成為全球最大的挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)，占到全球銷售總量的55%~60%。據(jù)了解，挖掘裝載機(jī)在印度工程機(jī)械銷量中的比例達(dá)到46%。但據(jù)預(yù)計(jì)，未來3年內(nèi)，挖掘裝載機(jī)所占比例將會(huì)有大幅下降，與此同時(shí)，挖掘機(jī)的銷量將會(huì)大幅提升，市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)履帶式挖掘機(jī)替代挖掘裝載機(jī)的趨勢(shì)。在壓實(shí)機(jī)械領(lǐng)域，印度具有強(qiáng)大的國內(nèi)制造能力，很多制造商在印度都有生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)到2015年，印度壓實(shí)機(jī)械銷量將增加50%。印度履帶式推土機(jī)市場(chǎng)比較小，但發(fā)展很快，目前的規(guī)模在3億美元左右。貝姆勒(BEML)作為印度本土制造企業(yè)，占據(jù)了印度履帶式推土機(jī)市場(chǎng)的大部分份額。目前，印度的推土機(jī)市場(chǎng)對(duì)采礦業(yè)的依賴非常嚴(yán)重，大約65%以上的需求來自于此。可以預(yù)見，履帶式挖掘機(jī)將是印度工程機(jī)械市場(chǎng)中成長最快的子行業(yè)。目前，小松公司是印度挖掘機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，其后的Telcon公司是印度塔塔和日立的合資公司，Telcon公司的市場(chǎng)地位正在日益提高。2011年印度挖掘機(jī)市場(chǎng)銷量為1.4萬臺(tái)，預(yù)計(jì)到2015年，銷量將達(dá)到3.5萬臺(tái)。印度裝載機(jī)的銷售受到市場(chǎng)上大量的挖掘裝載機(jī)制約，但印度輪式裝載機(jī)市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)增長。
合作日益增多 “龍象共舞”或上演
近年來，隨著中國工程機(jī)械企業(yè)的快速崛起，以及印度工程機(jī)械市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國企業(yè)已經(jīng)越來越多地出現(xiàn)在印度市場(chǎng)上。2011年，徐工進(jìn)出口公司一舉簽下總金額達(dá)8000萬美金的履帶起重機(jī)合同，刷新國內(nèi)超大噸位履帶起重機(jī)出口記錄。中聯(lián)重科憑借與印度企業(yè)簽署的合作協(xié)議，向印度出口大量履帶吊產(chǎn)品，取得印度市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。三一重工則在2002年12月于印度普納市投資注冊(cè)成立三一印度有限公司，通過與發(fā)展成熟且經(jīng)驗(yàn)豐富的代理商進(jìn)行合作，為印度、斯里蘭卡及周邊市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的銷售、服務(wù)和配件支持。
相信隨著中印兩國交流的不斷深入，中國企業(yè)將會(huì)越來越多地參與到印度工程機(jī)械的市場(chǎng)競(jìng)爭中去，中國和印度將會(huì)在工程機(jī)械領(lǐng)域上演“龍象共舞”的好戲。(鴻與智)
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