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發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)萬用表檢測(cè)的注意事項(xiàng)
2015-12-01
（1）除在測(cè)試過程中特殊指明者外，不能用指針式萬用表測(cè)試電腦和傳感器，應(yīng)使用高阻抗數(shù)字式萬用表，萬用表內(nèi)阻應(yīng)不低于1OKΩ。
（2）首先檢查保險(xiǎn)絲、易熔線和接線端子的狀況，在排除這些地方的故障后再用萬用表進(jìn)行檢查。
（3）在測(cè)量電壓時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)接通（ON），蓄電池電壓應(yīng)不低于11V。
（4）在用萬用表檢查防水型連接器時(shí)，應(yīng)小心取下皮套，用測(cè)試表筆插入連接器檢查時(shí)不可對(duì)端子用力過大（圖 1（b））。檢測(cè)時(shí)，測(cè)試表筆可以從帶有配線的后端插入，也可以從沒有配線的前端插入。
（5）測(cè)量電阻時(shí)要在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線，以提高準(zhǔn)確性。
（6）檢查線路斷路故障時(shí)，應(yīng)先脫開電腦和相應(yīng)傳感器的連接器，然后測(cè)量連接器相應(yīng)端子間的電阻，以確定是否有斷路或接觸不良故障。
（7）檢查線路搭鐵短路故障時(shí)，應(yīng)拆開線路兩端的連接器，然后測(cè)量連接器被測(cè)端子與車身（搭鐵）之間的電阻值。電阻值大于1MΩ為無故障。
（8）在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)線路之前，應(yīng)首先切斷電源，即將點(diǎn)火開關(guān)斷開（OFF），拆下蓄電池極樁上的接線。
（9）連接器上接地端子的符號(hào)因車型的不同而不同，應(yīng)注意對(duì)照維修手冊(cè)辨認(rèn)。
（10）測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子間或兩條線路間的電壓時(shí)，應(yīng)將萬用表（電壓檔）的兩個(gè)表筆與被測(cè)量的兩個(gè)端子或兩根導(dǎo)線接觸。
（11）測(cè)量某個(gè)端子或某條線路的電壓時(shí)，應(yīng)將萬用表的正表筆與被測(cè)的端子或線路接觸;而將萬用表的負(fù)表筆與地線接觸。
（12）檢查端子、觸點(diǎn)或?qū)Ь€等的導(dǎo)通性，是指檢查端子、觸點(diǎn)或?qū)Ь€等是否通電而沒有斷開，可用萬用表電阻檔測(cè)量其電阻值的方法進(jìn)行檢查。
（13）在測(cè)量電阻或電壓時(shí)，一般要將連接器拆開，這樣就將連接器分成了兩部分，其中一部分稱為某傳感器（或執(zhí)行部件）連接器;另一部分稱為某傳感器（或執(zhí)行部件）導(dǎo)線束連接器或?qū)Ь€束一側(cè)的某傳感器（或執(zhí)行部件）連接器（或連接器套）。例如，拆下噴油器上的連接器后，其中一部分稱為噴油器連接器，另一部分則稱為噴油器導(dǎo)線束連接器或?qū)Ь€一側(cè)的噴油器連接器。在測(cè)量時(shí)，應(yīng)弄清楚是哪一部分連接器。
（14）所有傳感器、繼電器等裝置都是和電腦連接的，而電腦又通過導(dǎo)線和執(zhí)行部件連接，所以在檢查故障時(shí)，可以在電腦連接器的相應(yīng)端子上進(jìn)行測(cè)試。
萬用表產(chǎn)品鏈接：http://www.kafenchem.com/product/multimeter/
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