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錦湖輪胎三重門：停產(chǎn)兩套標(biāo)準(zhǔn) 工藝多次諉過(guò)
2011-04-06
3月29日下午五點(diǎn)多，錦湖輪胎公司天津?yàn)I海廠區(qū)門前，十多輛接送員工上下班的錦湖大巴一字排開(kāi)，旁邊的出租車司機(jī)也在耐心地等待著乘客，一位開(kāi)著昌河車來(lái)賣水的商販將各種飲料依次擺開(kāi)，在稍微偏離錦湖大門正對(duì)過(guò)的旁邊，烤肉串的爐火也開(kāi)始烤炙出陣陣香味……
看起來(lái)，自“3·15”遭央視曝光超標(biāo)使用“返煉膠”兩周來(lái)，早已被國(guó)家相關(guān)部門責(zé)令停產(chǎn)的天津錦湖輪胎，真實(shí)情況并沒(méi)有外界想的那樣嚴(yán)重。
“一直以來(lái)，錦湖實(shí)行的是‘三班倒’生產(chǎn)制，現(xiàn)在白天不生產(chǎn)了，但夜間的生產(chǎn)工作還在繼續(xù)。”據(jù)一位這幾日進(jìn)入過(guò)天津錦湖生產(chǎn)車間的人士告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，車間地面頭天進(jìn)去還是干干凈凈的，第二天進(jìn)去就會(huì)看到明顯的生產(chǎn)塵粉，“雖然被國(guó)家暫停了13張3C認(rèn)證證書(shū)，但工廠晚上肯定還在生產(chǎn)。”
是“屢教不改”還是另有隱情?天津錦湖“違規(guī)”源于工藝問(wèn)題還是管理問(wèn)題?帶著諸多懸疑，記者逐漸深入到了錦湖輪胎內(nèi)部。
停產(chǎn)兩套標(biāo)準(zhǔn)
按照天津錦湖生產(chǎn)部某人士的說(shuō)法，自3月15日遭到“曝光”之后，天津市和濱海新區(qū)質(zhì)監(jiān)局就進(jìn)入錦湖公司進(jìn)行了執(zhí)法檢查、抽樣送檢，并責(zé)令該企業(yè)在事實(shí)查清前停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售工作;3月16日，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心即暫停了錦湖輪胎產(chǎn)品的13張3C認(rèn)證證書(shū)，責(zé)令相關(guān)產(chǎn)品不得出廠銷售。
但記者注意到，在3月29日上午，天津開(kāi)發(fā)區(qū)錦湖輪胎廠區(qū)正門內(nèi)，還有不少運(yùn)輸車在等待裝卸輪胎，有的則在廠間不停穿行。在錦湖輪胎正門處，一位正在等待取車的長(zhǎng)期幫錦湖運(yùn)送原材料的貨車車主表示，自己的車雖然空無(wú)一物，但錦湖輪胎仍然將其車扣壓，防止外界看到車輛進(jìn)出，并以為工廠仍在生產(chǎn)。而在錦湖輪胎正門某處貼出的公告亦稱：11點(diǎn)到13點(diǎn)車輛一律不允許進(jìn)出廠區(qū)。而廠區(qū)內(nèi)也有員工告訴記者，這里生產(chǎn)并未完全停止。
當(dāng)記者把錦湖輪胎晚間還在生產(chǎn)的問(wèn)題拋向天津開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的一位負(fù)責(zé)人時(shí)，該人士隨即表示不相信，但她隨后又表示，錦湖輪胎被叫停的是針對(duì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷售的3C認(rèn)證證書(shū)，因此，錦湖輪胎很可能是在生產(chǎn)出口國(guó)外的產(chǎn)品。
據(jù)了解，錦湖輪胎在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品中有50%都用于出口，且主要出口到歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。“歐美國(guó)家在輪胎方面的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)本來(lái)就比中國(guó)要高得多，而他們最近幾年還在頻繁提高標(biāo)準(zhǔn)。”一位輪胎行業(yè)人士告訴記者，從2007年6月起，美國(guó)開(kāi)始實(shí)施“FMVSS139輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)”，其最大的特點(diǎn)是安全參數(shù)比原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格;歐盟方面，新的《化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制制度》也在2007年實(shí)施，該政策規(guī)定輪胎企業(yè)需要對(duì)約三萬(wàn)種化學(xué)品進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，“而我國(guó)目前執(zhí)行的輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還是20年前發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，多年來(lái)未曾有過(guò)任何改變，已經(jīng)嚴(yán)重滯后于目前汽車和道路的發(fā)展速度。”
既然如此，如果錦湖輪胎還在生產(chǎn)出口歐美的產(chǎn)品，那至少能夠說(shuō)明這部分產(chǎn)品是滿足嚴(yán)苛的要求的，但問(wèn)題是錦湖輪胎生產(chǎn)的面向中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品為何就出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題呢?難道在面對(duì)歐美市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，錦湖輪胎使用了“雙重標(biāo)準(zhǔn)”?
對(duì)此，來(lái)自錦湖輪胎上海總部的市場(chǎng)部科長(zhǎng)趙華橋回應(yīng)稱，天津廠區(qū)是否徹底停產(chǎn)需進(jìn)行了解。但截至記者發(fā)稿時(shí)，對(duì)方一直未給出相關(guān)信息。
工藝多次諉過(guò)
其實(shí)，早在被央視曝光之前，錦湖輪胎的“質(zhì)量問(wèn)題”就已經(jīng)多次出現(xiàn)了。
根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站披露的錦湖輪胎“前科”有：從2007年年底到2008年年初，眾多車主指錦湖輪胎存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題;2008年，錦湖輪胎配套的別克凱越出現(xiàn)“異常鼓包”現(xiàn)象;2009年5月，中消協(xié)公布2008年接到495例針對(duì)輪胎的投訴，其中較為嚴(yán)重的是錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問(wèn)題。
但來(lái)自消費(fèi)者的呼聲，不僅長(zhǎng)期未能得到錦湖輪胎高層的重視，反而不斷遇到錦湖輪胎的“推諉指責(zé)”：2009年6月，時(shí)任錦湖(中國(guó))輪胎銷售公司總經(jīng)理金炯均表示：“錦湖生產(chǎn)的2480萬(wàn)個(gè)輪胎都不出現(xiàn)鼓包那只有上帝才能做得到”，是“消費(fèi)者使用不當(dāng)”。
被曝光后的第二天，錦湖輪胎也先是“拒不認(rèn)錯(cuò)”，表示其用于輪胎生產(chǎn)的“返煉膠”并非次品，不存在質(zhì)量問(wèn)題。直至3月21日下午，錦湖輪胎中國(guó)區(qū)總裁李漢燮才通過(guò)央視《消費(fèi)主張》欄目正式向廣大消費(fèi)者發(fā)布道歉聲明，稱經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)了“被報(bào)道的工段”存在不按照公司的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的事實(shí)，也確認(rèn)了錦湖輪胎天津工廠經(jīng)營(yíng)層和管理監(jiān)督人員疏于履行職責(zé)的事實(shí)。
但對(duì)于天津錦湖到底不按工藝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的工段范圍有多大、產(chǎn)能幾何、錦湖內(nèi)部的“返煉膠”如何定義等敏感話題，錦湖并未表示出足夠誠(chéng)意，語(yǔ)焉不詳。
據(jù)了解，原化工部橡膠司于1991年5月制定的《子午線輪胎工藝技術(shù)若干規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)中明確規(guī)定，胎面壓出工藝中返煉膠均勻摻用比例不大于20%;胎側(cè)膠、胎肩墊膠、三角膠壓出工藝中返煉膠應(yīng)按膠種不同分開(kāi)回?zé)挘銎髶接茫瑩接帽壤淮笥?0%。
只不過(guò)，自1998年化工部撤銷后，《規(guī)定》的作用就被逐漸淡化了，相關(guān)質(zhì)檢部門此后也并未按照《規(guī)定》來(lái)對(duì)輪胎產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，只是這次錦湖輪胎被曝光之后，《規(guī)定》才又被重新翻了出來(lái)。對(duì)此，國(guó)家質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人僅表示，一切都要等調(diào)查化驗(yàn)結(jié)果出來(lái)后再做解釋。
輪胎業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者，輪胎主要分為胎冠、胎側(cè)和胎基三部分，胎冠觸地面積最大，要求最高，央視鏡頭曝光顯示，錦湖輪胎主要在胎側(cè)部分摻用了大量返煉膠，摻用比例在30%以上，因此，才有了前述消費(fèi)者投訴的錦湖輪胎側(cè)面裂紋和鼓包問(wèn)題。
就此，記者又向趙華橋求證，但趙僅強(qiáng)調(diào)錦湖輪胎的“返煉膠”并非“次品”，是生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的“角料”，但對(duì)于更多信息，他以開(kāi)會(huì)為由回絕了記者的采訪。
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